Il va de soit que les autocars sont moins sécuritaires que les trains, la loi Macron va donc dans le sens de moins de sécurité/confort pour plus d’économie, c’est une question de logique et ceux qui ne veulent pas faire le lien sont de mauvaise foi.

Ps : en plus ça va dans le sens d’Attali en ce qui concerne l’euthanasie des seniors, d’une pierre 2 coups pour le système mis en place par le PS.

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Ils sont tellement nul ,et dans tous les domaines ,qu’ils sont en train de se bouffer le foie .Ces partis UMPS sont dans un état lamentable ,il y en a pas un pour rattraper l’autre .Comment on peut être aussi con pour encore voter pour ces partis

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Depuis quand Mamère serait-il anti-libérale ???

Plutôt libertaire et progressiste le gugusse , rappelez-vous qu`il a été le premier maire à marier un couple homo sous sarko ! Quand on sait que libéraux libertaires et "jesuischarlie" sont issus du même moule ...
PS : les commentaires twitter sont illisibles , bardés de # # @ @ machins et autres sigles , beuark !
Merci , ce fut pour moi une bonne occasion d`en rire ;)

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Personnellement, je pense qu’il y a lieu, pour de fortes raisons, d’appuyer la dénonciation de Mamère. Il fait tout simplement son boulot d’homme politique, lequel est de rechercher si, dans un événement brutal et catastrophique, il n’y a pas des responsabilités politiques en jeu. Il ne fait pas dans le compassionnel et il a raison. Un homme politique doit en toute circonstance, garder la tête froide alors que les citoyens ordinaires sont hébétés.

"C’est la faute à pas de chance !" Tu parles ! Sur le plan individuel, il y a probablement des responsabilités à chercher de la part des conducteurs, bien évidemment. Mais est-ce suffisant ?

Mais sur un plan général, le simple cliché photographique de l’accident fait penser à une politique des transports absolument erratique ! Comment un car surchargé de personne a-t-il pu entrer en collision avec un "grumier" sur une route forestière qui se rapproche plus d’un chemin gaulois que d’une voie sécurisée moderne ? C’est effarant. On a une mesure de l’indifférence de l’administration vis à vis des administrés.

Et il est évidement que la désinvolture avec laquelle le "banquier" (salarié énarque et surpayé) Macron balance aux français qu’ils doivent prendre le bus pour envoyer à la casse le magnifique réseau ferré secondaire français, doit être dénoncée.

Rappelons que la "République" n’est pas de droit divin, et repose sur l’idée simple suivante : tout est le lieu de la responsabilité de certains hommes bien précis élus. L’erreur de leur part ne pardonne pas et doit donner lieu à sanction politique.

"C’est la faute à pas de chance !". Non. Cette irresponsabilité des responsables institutionnels est inadmissible. Le ministre des transports responsable des "transport" devrait immédiatement démissionner. Pas question bien entendu ! Et le petit fayot Macron devrait arrêter de gamberger et de faire de "l’inventivité" et des expérimentations criminelles, lui qui préfère le Nevada au Lot-et-Garonne, qui se transporte en hélicoptère au dessus de la masse des ploucs français en autocars.

..

à travers la forêt

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Filoche va pouvoir enfin se décider à quitter le PS . C’eût été plus glorieux qu’il le fasse de lui -même , mais après tout se faire virer par un des partisans de la privation du droit de protester n’est pas si pitoyable !

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C’est un accident de circulation dû à l’imprudence du chauffeur du grumier : il allait trop vite en abordant le virage c’est pourquoi sa remorque s’est mise en travers . Le chauffeur du car n’a pas pu l’éviter . Mais, attention ! il est dans l’air du temps que plus personne ne soit ni fautif ni responsable et encore moins coupable .

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Cet élu ne connait même pas l’administration française. Il n’existe plus de route départementale en France, elles sont maintenant toutes départementales.
Il en est resté au sketch de Jean Yanne qui raillait les routes départementales :
https://www.youtube.com/watch?v=WoT...

Par ailleurs la polémique sur ces petites phases ne sert qu’à cacher la vérité. Il n’est pas nécessaire de faire une enquête très longue pour répondre aux questions suivantes :
 Quel était le carburant des ces deux véhicules ? Le GO ne s’enflamme pas spontanément.
 Qui était le chauffeur du camion ?
 Quel était son état de fatigue ?
 Avait-il consommé de l’alcool, des médicaments, ou autres produits…
 Connaissait-il la route ou trop bien ?
 Quel était son statut professionnel ? Payé à l’heure, donc pas encouragé à prendre des risques, ou payé au tour ce qui entraîne une conduite à risques pour lui et pour les autres ?

Par contre une expertise est nécessaire pour savoir si le camion qui transportait du bois avait ses roues nettoyées en sortant des champs boueux. La route était-elle glissante à cause de la terre tombée du camion ou des roues.
Un camion à vide peut facilement partir en crabe au moindre dérapage, ce qui impose une conduite adaptée. Quelle était sa vitesse ?

Mes condoléances aux victimes et à leurs proches.

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Je suis entièrement d’accord avec M. Gagnaire, l’autocar est un moyen de transport pratique et convivial. De plus, le secteur est, en grande partie, entre les mains de petites et moyennes entreprises locales, poumon économique des pays d’Europe à l’heure ou ces derniers ne peuvent plus trop compter sur les grosses boîtes.

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Ce drame a surtout été l’occasion pour une certaine classe politique de se montrer en vue d’élections proches. Pour ceux qui se sont montrés avec le discours compassionnel, c’est de la pure hypocrisie. Un tragique fait divers qui permet de couvrir notamment les motifs des aventures de Flamby au pays des Grecs. On nous ressort "l’esprit Charlie" à tout événement qui perturbe le quotidien.

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Sans oublier les incompétents meurtriers qui ont rendu la ceinture de sécurité obligatoire dans les cars après que des enfants soient morts brulés en 1982. Quand on sait que dans l’affolement les gens sont incapables de se détacher pour se dégager au plus vite, il faut déjà y arriver pour pondre ce type de loi pour des véhicules hautement inflammable.

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