La seule centrale électrique de la bande de Gaza a cessé de fonctionner vendredi matin après avoir épuisé ses stocks de carburant, a annoncé l’Autorité de l’énergie du territoire palestinien gouverné par le Hamas.
"Nous avons complètement stoppé le fonctionnement de la centrale électrique ce matin à 6 heures (04H00 GMT) parce que nous n’avons plus un seul litre de carburant. Moins de 50% des besoins de la bande de Gaza sont actuellement couverts par l’électricité en provenance d’Israël", a déclaré à l’AFP Fathi el-Cheikh Khalil, adjoint au président de l’Autorité de l’énergie.
"Nous ne pouvons plus recevoir de carburant égyptien en raison de la destruction des tunnels par l’Égypte. Nous avons essayé d’obtenir du carburant en provenance d’Israël via l’Autorité palestinienne mais cette dernière a imposé des taxes prohibitives", a-t-il expliqué.
"La centrale restera fermée jusqu’à ce que les livraisons de carburant reprennent, soit en provenance d’Égypte via les tunnels ou le point de passage de Rafah, soit en provenance d’Israël si l’Autorité palestinienne accepte de ne pas nous imposer de lourdes taxes", a-t-il ajouté.
La centrale de Gaza fournit près du tiers de l’électricité du territoire palestinien et selon un correspondant de l’AFP, la plus grande partie de la bande de Gaza, qui compte 1,75 million d’habitants, était privée d’électricité vendredi.
Un responsable de la compagnie d’électricité de Gaza a indiqué qu’un plan d’urgence avait été mis en place et que les habitants de l’ensemble de la bande de Gaza étaient fournis en électricité par tranches de 6 heures toutes les 24 heures.
"A n’importe quel moment donné, il y a jusqu’à un million d’habitants de la bande de Gaza qui sont privés d’électricité", a-t-il précisé.
Selon le dernier rapport hebdomadaire du Bureau de coordination des Affaires humanitaires de l’ONU (Ocha), publié avant l’annonce de la fermeture de la centrale électrique de Gaza, la fourniture de carburant égyptien a fortement diminué dans la semaine du 22 au 28 octobre en raison de la fermeture des tunnels par l’Egypte.
Moins de 100 000 litres de carburant en moyenne par jour ont été transférés à Gaza via les tunnels. Cela représente moins de la moitié de la moyenne quotidienne du carburant transféré les deux semaines précédentes (200 000 à 300 000 litres), écrit l’Ocha dans son rapport, précisant que la centrale électrique de Gaza a besoin d’au moins 500.000 litres de carburant par jour pour fonctionner à plein régime.
Le carburant israélien - pétrole et diesel - a partiellement compensé la pénurie, mais son coût plus élevé a empêché de nombreux Palestiniens et fournisseurs de service de Gaza de s’en procurer, précise l’Ocha.
En septembre, l’Autorité de l’Énergie avait mis en garde contre une pénurie imminente de carburant et avait appelé l’Égypte à reprendre ses livraisons à la bande de Gaza.
Les relations entre Le Caire et le Hamas se sont détériorées depuis la destitution de l’ex-président égyptien Mohamed Morsi début juillet.
Les partisans du Hamas, un allié des Frères musulmans dont est issu Mohamed Morsi, ont manifesté à plusieurs reprises contre ce coup de force et la répression qui l’a suivi.


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