Il faudrait déjà savoir si le projet déclaré DUP (d’utilité publique) l’est réellement.

Un des principaux arguments avancés est la saturation à terme de l’aéroport de Nantes-Atlantique mais, à ce jour, ce n’est qu’une projection, une hypothèse.
Et quand bien même il faudrait accepter l’idée d’une inéluctable augmentation du trafic aérien, encore faudrait-il en connaitre les causes.
Est-ce la marche du temps, est-ce un phénomène automatique, inexorable ?
Mon petit doigt me dit qu’il faudrait chercher du côté des "prix attractifs" pratiqués sur Nantes-Atlantique.
Une prophétie auto-réalisatrice en quelque sorte...