Explicitez déjà ce que vous avez compris et les internautes vous diront alors s’ils ont vu la même chose :-)

Allez donc voir les excellentes vidéos d’Ace Baker dont Laurent Guyénot a sous-titré ici même une partie :

https://www.egaliteetreconciliation...

C’est un must. Vous serez peut-être surpris par la forme, mais Ace Baker est un chanteur de pop et il assume en faisant un pied-de-nez aux scientifiques "sérieux" qu’il questionne et qu’il ridiculise.

L’empreinte en forme d’avion s’explique, bien évidemment, par des explosifs planqués là dans ce but précis (il y a eu tout un tas de travaux de "rénovation" dans les tours avant, et aussi des "artistes" qui ont fait des "installations" très bizarres).

Quant au trucage, il est possible parce que le direct intégral n’existe pas, il y a toujours un léger décalage "de sécurité" de 10s ou un peu plus, et ça suffit pour incruster au bon moment une silhouette d’avion de ligne, grâce au "top synchro" que constitue un flash bien visible sur la façade (qu’on voit au moment où le nez de "l’avion" la percute).

Remarquez bien que les seules images en (pseudo) direct sont celles où on voit une petite silhouette d’avion à contrejour se précipiter sur la tour sud, c’est-à-dire quelque chose qui demande assez peu de temps de calcul. Les images plus "réalistes" arriveront bien plus tard... le temps de faire tourner et valider des modèles plus gourmands en ressources informatiques !

Mais tout cela et davantage, Ace Baker l’explique très bien alors un conseil : jetez-vous sur ses vidéos !

Les videos des avions penetrant les tours du WTC sont des montages video.

Il est impossible qu’un aeronef fait en aluminium s’enfonce jusqu’a disparaitre dans une tour dont la structure exterieure etait faite en acier : ca ne correspond pas aux echelles de durete connues (Brinell, Rockwell, etc..).

C’est comme si un couteau en acier etait tranche par une motte de beurre. Aucun ingenieur competent ne peut croire une telle fantasmagorie.