Quelques heures après la diffusion de la nouvelle de l’enlèvement du président Nicolás Maduro, le président chinois Xi Jinping a convoqué en « urgence » une réunion du Comité permanent du Politburo du Parti communiste, qui a duré exactement 120 minutes. Aucun communiqué officiel n’a été publié, ni menace diplomatique lancée ; au lieu de cela, un silence précédant la tempête s’est installé, car cette réunion a déclenché ce que les stratèges chinois appellent une « réponse asymétrique globale », en réaction à l’agression visant les partenaires chinois dans l’hémisphère occidental.
Le Venezuela est le pont chinois vers l’Amérique latine à l’intérieur de la « arrière-cour » des États-Unis.
La première phase de la réponse chinoise a commencé à 9h15 le 4 janvier, lorsque la Banque populaire de Chine a calmement annoncé la suspension temporaire de toutes les transactions en dollars américains avec des entreprises liées au secteur de la défense américain. Des entreprises comme Boeing, Lockheed Martin, Raytheon et General Dynamics se sont réveillées avec la nouvelle du gel de toutes leurs affaires avec la Chine sans aucun avertissement préalable.
À 11h43 la même semaine, la « State Grid Corporation of China », qui gère le plus grand réseau électrique au monde, a annoncé une révision technique complète de tous ses contrats avec des fournisseurs américains d’équipements électriques, une étape qui signifie pratiquement que la Chine commence à rompre avec la technologie américaine.
À 14h17, la « China National Petroleum Corporation », la plus grande compagnie pétrolière d’État au monde, a annoncé la réorganisation de sa stratégie mondiale d’approvisionnement. Cela représentait la réactivation de « l’arme énergétique », par la résiliation de contrats d’approvisionnement en pétrole avec des raffineries américaines d’une valeur de 47 milliards de dollars par an.
Le pétrole destiné à la côte est des États-Unis a été redirigé vers l’Inde, le Brésil, l’Afrique du Sud et d’autres partenaires du Sud global. Cela a entraîné une hausse des prix du pétrole de 23 % en une seule séance de trading.
Mais le plus important est le message stratégique clair : la Chine est capable d’étrangler énergétiquement les États-Unis sans tirer un seul coup de feu.
Dans l’étape suivante, la « China Ocean Shipping Company », qui contrôle environ 40 % de la capacité mondiale de transport maritime, a mis en œuvre ce qu’elle a appelé « l’optimisation des routes