Les américains,comme anglo-saxons,ne sont pas nos amis ;il nous empêchent de vendre parce des composants sont américains,comme ils ont bloqué le Concorde ou la DS,n’hésitent pas à dépecer nos industries quand ils le peuvent,nous espionnent,nous mentent pour nous entraîner en guerre(Irak),finançent certains syndicats,partis politiques,comme une multitude d’organisations pour nous contrôler,nous obliger,nous forcer,etc,etc.
Ils n’ont pas d’amis mais que des vassaux.
La France doit jouer la carte de sa géographie,de son histoire,de sa culture.

Exact tout comme l’amende de 4 Mds qu’a dû payer BNP Paribas pour interactions bancaires avec l’Iran.

**En mars 2012, General Motors, qui détient 7 % de PSA Peugeot Citroën, à contraint le groupe français à cesser de fournir en pièces détachées le constructeur Iran Khodro. La firme au lion pourrait le regretter, fait valoir ce site d’information iranien.**

Trump n’y est pour rien et n’était pas là en 2012. Faut revoir vos dates.

Peugeot s est retiré d’Iran parce que le maché américain etait beaucoup plus important et que Trump voulait interdire Peugeot sur le marché americain si il restaiit sur le marché iranien, ce qu a fait Trump s’appelle du chantage...

Va falloir actualiser vos infos car, comme le rappelle @neribu, c’est bien sous l’administration précédente que tout ceci a été initié. Et quand bien même ! Qu’il ne faille compter que sur nous pour défendre nos intérêts est une évidence telle qu’il peut sembler inutile de la rappeler. Blâmons donc la faiblesse de « nos dirigeants » plutôt que la force des autres.

@Neridu. Durandin n’a pas tort, Trump a remis une 2ème couche de sanctions en 2018 aux secteurs automobiles, bancaires, pétroliers et autres, qui ne se retiraient pas d’Iran. Faut revoir vos dates. Faut cesser la propagande pro-Trump qui est très mal dégrossie sur ce site, et est contre-productive.

C’est l’UNAI (United Against Nuclear IRAN)
qui a "demandé" à Peugeot de se retirer
du marché Iranien.
Qui se cache derrière l’UNAI : Américains et Israéliens :

https://www.egaliteetreconciliation...

https://www.egaliteetreconciliation...

Mettant au passage des milliers de travailleurs
au chomage.
L’UNAI a écrit à Philippe Varin le 10 avril 2012.

Le syndicaliste Peugeot sur LCP le disait :
"Le premier client à l’internationale avec
450 000 vendus par an, c’était l’Iran"

https://www.dailymotion.com/video/xtosky

@Sandrine les usa de Trump défendent leurs intérêts et c’est normal ,c’est à la France de se défendre. Une nation n’a pas d’amis ,que des intérêts.

@neridu a pourtant en partie raison @sandrine. Quand on parle d’un sujet il est important de l’inscrire dans la durée et d’en rappeler les origines quand bien même Trump n’y est pas revenu (du point de vue américain, c’eût été bien bête). On ne voit pas en quoi ni où il y aurait de « la propagande mal dégrossie » (! !!), je dirais plutôt à l’inverse que ce sont certaines critiques qui sont mal dégrossies voire pas très futées dans la mesure où nous serions les premiers à nous réjouir à juste titre si en France nous avions des gens qui défendent nos intérêts (ce qui induit par définition les conflits qui vont avec, du moins quand on ne se couche pas à la première injonction !). Cela s’appelle des rapports de force et de la realpolitik tout simplement. Ce qui est contre-productif c’est de s’en tenir à des positions bébêtes type pro versus anti ceci où cela. Fort heureusement, ce site a l’insigne mérite d’y échapper largement, tant au niveau de la production de contenu que des commentaires. Et pour ceux qui recherchent de la binarité et du simplisme, il y a de quoi les satisfaire partout ailleurs donc tout ça bien.

La perte du marché iranien a plombé les comptes de Peugeot au point qu’ils ont dû faire appel au Chinois Dongfeng pour remettre au pot . Bilan : la famille Peugeot, l’ actionnaire historique, est passé de 25% à 14% du capital à égalité avec Dongfeng et l’Etat français . Quel bonheur pour les sionistes de voler la moitié du capital d’une vieille famille française !

Les aboiements de nos excités du sionisme qui voient en Trump l’allié et le toutou d’Israël devrait revoir les faits.

J’ai toujours trouvé que les Peugeot étaient des voitures ternes . La 205 si vantée était une lamentable caisse à savon . Les Renault sont bien supérieures, surtout leur ergonomie est exceptionnelle, mais elles traînent la réputation d’être des voitures de "prolos" (4cv des "cocos" de la Libération, "Frégate" calamiteuse, "Dauphine", 4R de ploucs, R5 si décriée et pourtant aussi légère qu’excellente) . J’ai eu des BM et des mercos, très surfaites, et la voiture la plus agréable que j’ai conduite de ma vie c’était une... Mégane 1600cm3 de 2006, celle avec la vitre arrière en demi cercle .

J’ai eu une 205 d’occas, je confirme "caisse à savon". L’avantage est que je l’ai eu très peu cher, et qu’on a des pièces de rechange très facilement. Après, je n’ai jamais eu la chance de conduire une Peugeot haut de gamme.

Depuis des années on dit que Peugeot est en difficulté . Pourquoi alors a-t-il pu racheter Vauxhall et surtout Opel à GM ?

Fragilisé, PSA fait désormais partie de Stellantis, depuis l’alliance à 50% avec Fiat . Le patron de Fiat c’est l’héritier des Agnelli, l’israélite John Elkann . Bon courage à la famille Peugeot si elle veut conserver ses 14% de PSA désormais divisé par 2 c’est à dire ses SEPT POUR CENT de Stellantis ... La fin d’une grande entreprise française .

Complètement stupide, les autres pays feront ce même embargo contre la France et tout le monde n’aspire pas à rouler en smart ou en clio ...pourquoi se priver d’une Mercedes ou tesla pour rouler en smart ???

Pour une famille, la smart ou une moto ça peut sembler un peu court ! C’est le problème et le côté limité des commentaires autocentrés.

En achetant une Yaris tu enrichis des faces de citron .