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Vrai ou faux ?
Franchement, les réactions physiques d’enfoncement de contre balancement etc que le bus aurait dû avoir n’y sont pas, c’est visible rapidement dès le "freinage", les zigzags puis pour la chute qui est trop rapide par rapport à la vitesse finale. En plus le chauffeur zig zag de suite au lieu d’abord de freiner en ligne droite car l’évitement n’était pas urgent au début. Pas crédible au premier coup d’oeil....sauf pour la masse peut-être.