Mais c’est un détail comparé aux banksters US qui tiennent l’Europe par les couilles ! :)

Vous avez tout dit.

Cette niaiserie n’aurait jamais pu naître ailleurs qu’aux States. Elle va sans doute s’effondrer. Mais soyons vigilant. Après BLM, Me Too et le Woke, même avec Trump, plus ou moins "aux commandes", le risque d’une autre sottise venant de là bas n’est pas exclue.

Ben qd on sait que l’an dernier Boeing a perdu 2 avons de ligne lors de crash, il y a effectivement des pb graves aux USA...

"Une belle visibilité de nuit"...
En réalité, la nuit au dessus d’une ville telle que Washington, la pollution lumineuse est telle, qu’on ne voit qu’avec beaucoup de difficultés, et que cette pollution lumineuse s’amplifie de plus en plus à mesure qu’on se rapproche du sol : difficile de savoir parfois ce qu’on voit, et de entre faire la différence les eblouissements, les reflets dans le plexyglass du cockpit et les feux de position d’un avion.

Et si vous parliez de ce que vous connaissez ?

Conduisez donc de nuit avec des JVN sur une autoroute, et on on reparle.

Et si on regarde bien, sur grand ecran et zoomé , lorsque l’helico s’approche , on voit qu’il est un peu haut et puis redescend et file droit sur l’avion et boum ! Et c’est visible dans les secondes avant l’impact .

@oncle Jo

L’ accident peut arriver j’ en conviens .De toute façon ,il y aura des trace ,c’est à peu près sur ,traces radios et sur les boites noires .Il est vrai que le doute actuellement sur une guerre wokiste est plus proche que l’ accident .

@ tator :

En réalité, d’après les enregistrements radar, le UH-60 volait d’abord à une altitude de 200 ft, puis est insensiblement monté jusqu’à 300 ft , altitude ou il a percuté le vol commercial. Rien dans sa trajectoire n’indique qu’il s’est délibérement jeté sur l’avion en approche. Il s’agit d’un accident dû a un non respect, dû à une faute d’inattention, de l’altitude de sécurité de 200ft pour pouvoir passer sous le couloir d’approche du runway 33, couplé à une mauvaise identification visuelle de l’appareil que lui indiquait la tour et avec lequel il était en trajectoire de collision (le pilote de l’hélicoptère a vraisemblablement confondu le jet qui décollait sur le runway 01 avec celui qui se posait sur le runway 33, et étant trop focalisé à chercher à identifier le traffic, en a oublié de vérifer son altimètre).
Si quelque chose est à blamer, c’est plutôt les quotats qui obligent à embaucher d’abord des femmes, des noirs, des trans, des homosexuels, avant de se demander quelles sont leurs compétences pour le job auquel on les destine (le même problème que pour les incendies de L.A.). Et aussi sans doute les restrictions de budget qui émoussent les compétences.

Je m’étonne aussi que le controleur aérien, voyant sur son écran l’indication "collision alert" demande seulement par deux fois au blackhawk "do you have visual contact ?" au lieu de dire " BAT 25, immediately descend below 200 ft AGL !"

A Dixi

Il paraîtrait qu’il n’y aurait pas the boîte noire dans les Blackhawks… ?

Exact, je ne vois aucun rapport avec le wokisme.
Trump a raison de le combattre mais là, il se décrédibilise en évoquant ce sujet immédiatement.

Je partage votre avis.

Une femme n’a pas besoin d’être transgenre pour piloter un hélicoptère.

Je ne vois rien de « woke » dans cet accident.

Le problème avec ces gens-là, si vous n’êtes pas avec eux, les contredisez ou les évacuez, ils vous estiment contre eux et contre leur projet final totalitaire. Ce sont les nouveaux bolcheviks... L’armée du Satan piégée par l’emprise de l’ego sur la personnalité, cristallise
leurs frustrations inassouvies. Leur éveil intérieur spirituel leur est quasi impossible. Ils sont figés et congelés dans leurs certitudes par l’idéologie woke et les études universitaires ayant inondé les campus. En réalité, des possédés tels que le furent les bolcheviks et membres de l’appareil soi-disant « communiste ». Nous sommes en face de phénomènes et d’idéologies fortement sectaires dont le sionisme. Toutes les scories et tentacules sont à l’œuvre pour freiner la chute finale et définitive du Capital. Pourtant, les États-Unis fut un si beau pays. J’évoque le pays profond, celui des pauvres. Lire Erskine Caldwell.

si, si, aux USA, ce niveau est dorénavant franchi !

Il faut beaucoup patrouiller sur des sites US et écouter ce qui se dit, c’est très très grave, c’est une guerre, mais ici on ne s’en rend pas encore compte.

Il se peut que ce niveau ne soit jamais franchi en Europe et en France (espérons-le), mais on remarque quand même des réactions violentes venant toujours de la gauche, des appels au meurtres ( les deux femmes Stein et sa collègue en savent quelque chose), donc en toute logique, on devrait voir arriver sous peu des LGBT extrêmistes mais comme je le disais, en europe c’est plus compliqué, l’accès aux armes étant extrêmement contrôlé.

Le rapport avec le wokisme n’est pas le fait qu’une femme pilotait l’hélicoptère, mais dans les quotats pour la diversité qui obligent à embaucher un type spécifique de personnes avant de les embaucher pour uniquement leurs compétences.
En voulant un quotat de trans, de femmes et d’homos, on baisse forcément la qualité, particulièrement si on embauche des gens mentalement instables pour faire un métier ou il faut la tête bien sur les épaules et ou la gestion du stress et des situations d’urgence est primordiale.
Perso, je ne confierais pas la responsabilité de la vie des autres à quelqu’un qui ne sait pas si "ielle" est un homme ou une femme, ou un renard. D’ailleurs, je ne pense pas que quiconque en ai envie, à part nos ennemis.

Le wokisme, le gender, c’est avant tout un nihilisme et un état larvé suicidaire, dysphorique, et paranoïaque.
Ce sont à mon avis au contraire les plus faciles à pousser là.

Détente toi la France est sous perfusion ! Tu ne retrouveras jamais la France avant 1968 ou 1789 c’est toi qui voit ! L’axe du mal est installée pour la fin du monde.