Bon, il ne faut pas tout confondre et lire que les voitures électriques vont nécessiter plus de nucléaire est une aberration (mais plus c’est gros…), j’ai beau ne pas être convaincu par cette option, je constate la complémentarité avec les énergies intermittentes.
Si vous avez une toiture solaire, avoir une voiture électrique c’est assez cohérent.
La voiture apporte la batterie qui va permettre d’utiliser le solaire, le solaire apporte à la voiture une énergie produite localement.
Merci à ceux qui ne connaissent rien au solaire et qui croient que les modules durent moins de 10 ans comme le laissent penser des infos bidons véhiculées par des boomers retraités d’EDF qui ont bénéficié toute leur vie de salaires 1,5 à 2 fois supérieurs à la normale dans les entreprises payées par nos impôts de s’abstenir de commenter…
Je sais un peu de quoi je parle.
Pour ceux qui sont plus nuancés je précise qu’on peut utiliser un module pendant 40-50 ans sans problème et que si l’on voulait vraiment faire du solaire vertueux et pas de la spéculation mode EDF EN (ceux qui se plaignent qu’on leur facture le solaire alors que ce sont les français qui le financent via la CSPE, comme ils ont financé le nucléaire avant la privatisation d’EDF hein ;) on pourrait sans aucun problème produire des modules durant un siècle.
Donc rien n’est parfait, pas plus le solaire que le reste, mais la complémentarité solaire - voitures électriques est très bonne.