La « légalisation » de l’IA procède de ce projet d’indifférenciation "homme-machine"... mais entre temps les industriels doivent se protéger contre le comportement non prédictible de l’IA (qui sera appliquée quasi-partout).
Par exemple, aujourd’hui, si ta voiture présente une défaillance qui te cause un préjudice ... le constructeur est résponsable.
Demain, si ta voiture intelligente fait un accident, le résponsable sera cette intelligence, et non pas le constructeur de cette intelligence.
C’est pour ça que, avant de nous décliner l’IA à toute les sauces, il faut etablir un cadre juridique permettant aux industriels de se décharger des défaillances probables de l’IA.
Alain Soral et E&R
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