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Le mégaprojet commercial EuropaCity annulé par la justice
Le 8 mars 2018 à 09:40 par 1 Albator

Les centre commerciaux (Mall ou mail) , inventés aux USA fin des années 50, ferment actuellement par dizaines aux États-unis tout comme les Walmart et autres enseignes des géants de la distribution. Idem, les cinés drive-in depuis 20 ans. Il y avaient des friches industrielles, il y a maintenant les friches commerciales, d’immenses complexes avec des parkings gigantesque, vides et en ruine. Ce modèle disparait au profit de l’Amazon de Bezos et autres magasins virtuels. Et ce sera la même chose en Europe. Les géants du secteur ont mis du temps à le comprendre, pensant que la réduction des coûts (salariaux surtout) par l’automatisation assurerait leur pérennité. Manque de vision évident. Qui veut encore passer 2 heures à pousser son Caddie dans un immense Carrefour ou Auchan de plus de 20 000 m2 à côtoyer une faune "populaire" avec leurs mômes braillards ?

Tous les plus gros HM et CC sont condamnés à l’horizon 2025 max et le saccage social va être épouvantable. Mais on s’y habitue, non ?

Vont survivre les supermarchés à taille humaine (de - de 1000 m2 à 2000 m2 max.) et encore, il faudra qu’ils s’adaptent au modèle Teuton (Lidl et autres Aldi soit : choix très sélectifs, prix compétitifs, qualité et tendances et promos musclées) et où l’on fait ses courses en moins d’une demi-heure et sans faire 40 minutes de trajet grâce à un maillage territorial intense. Les magasins solidaires et/ou coopératifs ont aussi un avenir moins sombre. Bref, la "sortie" du samedi après-midi a du plomb dans l’aile et contrairement à ce qu’on veut continuer à nous faire croire, nous les gros naïfs, la tendance de désertification commerciale des centres-villes (petits commerces, marchés...) peut encore s’inverser (hé oui !) sauf si les Hidalgos et autres foldingues écolos maniaques continuent leur guerre inepte contre les moyens de transport individuels. Je veux surtout parler des petites villes et gros bourgs (Et pas de PLM, Bordeaux, Toulouse et autres bobos-villes etc). Donc, ces mégas projets déjà trop nombreux (et pour cause, ils finançaient les élus par la pression des lobbies BTP) vont se raréfier et disparaître.

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