Il est surtout une volonté américaine. Qui n a que cette solution pour garder sa suprématie. Là où vous avez raison, c est que cela ne suffira pas...

Les banquiers internationaux ont actés une guerre tabula rasa en Europe. Remarquez que dans tous les magasins de voitures électriques en plein centre ville et de marques chinoises, il n’y a que des “divers” ou chances pour (la France, l’Allemagne, la Belgique, etc…) qui y travaillent. Jamais vu un petit autochtone châtain ou blond. Les Chinois marchent la main dans la main pour nous supprimer. Ils oublient vite que les responsables de leur ancienne chute avec l’opium sont les mêmes qui veulent notre peau. Ils se frottent les mains sur le fric qu’ils se font avec ces aides à l’Ukraine…

Que faites vous des gains de productivités ? la robotique ? l’usine de 15 000 ouvriers c’est du passé.
Ce qui veut dire que votre argument ne tient pas.
L’Europe peut très bien concurrencer la Chine, pour cela il faut une volonté que la politiciaillerie n’a pas.
Ce n’est donc pas une affaire de salaire, mais d’ENERGIE.
En se coupant de l’énergie Russe nous sommes relégués.
Par idiotie, par incompétence, nous sommes prêts à sacrifier notre industrie.
Mais cela ne gène absolument pas les fonds requins, car une fraction très minime vit dans l’opulence comme jamais.
En étant presque entièrement dominée par les États-Unis et par leurs intérêts, l’Europe s’est infligée elle-même des dommages considérables.

Une des escroqueries de la voiture électrique est de faire croire qu’elle pollue moins, alors que dans les faits, si elle roule effectivement de manière propre, tout ce qu’il faut pour qu’elle roule est un désastre sans nom pour la nature, à commencer par les industries des batteries non recyclables qu’il faudra changer à intervalle régulier et des terres rares qu’il faut aller chercher dans des contrées dévastées par l’industrie minière (et le petit bonus des guerres civiles entretenues pour avoir les matières premières à des prix quasi symboliques vu ce qu’elles rapportent).

En plus, pour ce qui est de l’impact carbone - autre escroquerie écologique - et vu qu’on produit de l’électricité en grande partie par des énergies qui en produisent, il n’y a aucun avantage sur le plan écologique.

Pour ce qui est du moteur thermique, la question n’est pas la puissance mais la densité énergétique rapportée à l’autonomie : Il y a autant d’énergie dans un bidon de 20litres d’essence que dans cinquante grosses batteries au lithium. Pour une autonomie de moitié, une voiture électrique pèse presque le double de son équivalent diesel, ce qui désavantage grandement le moteur électrique et le rend non viable économiquement en ce qui concerne le transport de grandes charges ou sur de longues distances.

Autre point important : le moteur thermique est nettement moins efficient en terme de conversion d’énergie. Là où le meilleur moteur thermique atteint vaguement 40% d’énergie thermique transformée en énergie cinétique, le moteur électrique peut atteindre une efficience de 98% d’énergie électrique convertie, ce qui, sans le désavantage du poids du véhicule le placerait nettement au dessus du moteur thermique. Le jour où les batteries égaleront la densité énergétique des énergies fossiles avec un coût d’exploitation similaire pour toute la chaine, on pourra dire adieu au moteur thermique. Autant dire que ce n’est pas demain la veille.

Par ailleurs, et vu que les allemands sous-traitent pratiquement toute leur industrie automobile en Chine, à quoi s’attendaient-ils ? A ce qu’elle n’en profite pas pour piquer de la technologie ici et là ? Voire carrément les devancer en termes de marché ?

Question technologie, la Chine est un très mauvais inventeur mais un très bon imitateur.

 .........." Question technologie, la Chine est un très mauvais inventeur mais un très bon imitateur."........ -
Prière de revoir l’Histoire. La Chine a enduré plus de 100 ans de décadence, effondrement, "colonisation" et guerres sans véritablement obtenir d’aides des occidentaux.....et a mis plus de 50 ans pour revenir (quasi seule) dans la course et rassoir son statut millénaire "d’Empire du Milieu". Qui a dit que le communisme ne marchait pas ? Qui vivra verra.

@Gopfdami oui surtout qu’elle n’est plus communiste et a profité du transfert de technologies occidentale et surtout américaines et même soviétique. Elle n’a rien fait toute seule

Ceci dit il n’y a pas d’allemand noir .

L’EURSS est une entreprise de démolition et de pillage de l’Europe on ne peut pas les punir en les aidant...

« Bientôt des véhicules électriques made in China chez Darty, entre les micro-ondes et les machines à laver ! »
Oui c’est déjà le cas : la Citroën Ami, véhicule électrique sans permis fabriquée au Maroc était en vente dans les magasins Darty, c’est sûrement toujours le cas

Et t’es au courant que c’est de même pour des entreprises russe et chinoises ? Être actionnaires c’est avoir UNE action minimum. Avec cette logique le monde peut crever