Les radars sauvent-ils des vies... ou les caisses de l’État ?
6 mars 2019 21:12, par Jean-Marie L
On doit quand même pouvoir comparer le bilan en France avec un pays où les limites de vitesses sont contraignantes et respectées, comme les US.
Je dirais qu’a priori, la vitesse est la cause cachée d’accidents attribués au brouillard, à la chaussée glissante, à la mauvaise signalisation, etc. et qu’on peut donc faire baisser le nombre d’accidents graves en faisant baisser la vitesse de circulation.
Le problème, c’est quand les radars sont utilisés non pas pour dissuader d’aller vite, mais pour ponctionner le contribuable, comme lors du passage de la limite à 80, où dans certains tunnels, où ont pouvait se faire flasher 3 fois sans flash visible pour pouvoir prendre plus de gibier...
Dans ce type de conditions, le sabotage devient un acte de civisme.