Ce sont des années de luttes et d’acquis sociaux qui sont régulièrement remis en cause. Sous couvert d’une politique ultra libérale, on favorise le démantèlement des services publics. Prochaines victimes, la santé et les territoriaux. Le manque de transparence financière peut amener à se poser la question si, parfois, ce n’est pas avec l’argent public que l’on permet aux entreprises privées de s’implanter. Par exemple, rénovation des infrastructures ferroviaires avant fermeture de sites de production de l’opérateur historique, puis par la suite, exploitées par des opérateurs privés. La SNCF devant payer à RFF(Réseaux Ferrés de France) l’utilisation des voies, il a été donné la possibilité à RFF d’accorder des sillons au plus offrant, et ce, grâce à la séparation des activités en 1995...De séparations des activités en créations de filiales, la SNCF est désormais le 1er transporteur ROUTIER en France. Et le grenelle de l’environnement dans tout ça ? Ferme là à tout jamais, il faut faire du chiffre.