Levée des sanctions contre l’Iran
17 janvier 2016 11:00, par anonyme
C’est la la dernière chance pour Boeing de maintenir le 747-8i en vie : en vendre un maximum à Iran Air et Mahan Air ( l’un ayant réussi la performance de maintenir des 747-100, 200 et SP en état de vol jusqu’en 2010 en moyenne, l’autre exploitant des 747-3B3 ( " B3 " code client Boeing d’UTA ) ayant appartenu à UTA puis à Air France ), sinon la ligne 747, après quasiment plus de 50 ans d’existence, sera obligé de fermer pour le plus grand malheur des admirateurs de cette légende intemporel de l’aviation.
Et c’est déjà très mal parti pour l’avionneur de Seattle, puisque une annonce récente en provenance d’Iran fait état d’une future commande urgente de 114-117 Airbus pour les compagnies aériennes Iraniennes....