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	<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<description>@Merci cher Lasglas, de votre amical retour, c'est bien r&#233;ciproque. Vous soulevez un point capital de l'enqu&#234;te. Toujours tr&#232;s d&#233;licat d'aborder cet aspect &quot;vie priv&#233;e&quot;, qui pourtant est si important parmi les multiples facteurs permettant de comprendre l'enchainement des causes d'un crash. Il faut (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:date>2021-04-11T02:51:49Z</dc:date>
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		<description>@L&#233;rins Je vous en prie, c'est toujours un plaisir de discuter avec des personnes intelligentes. Alors concernant le commandant de bord ayant quitt&#233; son poste, tout ce que je peux vous dire c'est qu'a l'&#233;poque j'ai eu le t&#233;moignage de plusieurs naviguant d'AF qui m'ont dit que son ex-femme, une chef de (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:date>2021-04-09T03:21:36Z</dc:date>
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		<description>@Lasglas Avec toutes mes excuses, pour une erreur que j'ai commise plus haut : vous avez enti&#232;rement raison, le copi. qui a exerc&#233; l'action &#224; cabrer sur le manche, ayant entrain&#233; le d&#233;crochage de l'appareil, se trouvait bien en place droite (et non en place gauche, comme je l'ai &#233;crit plus haut). (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:date>2021-04-08T19:39:20Z</dc:date>
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		<description>@Lasglas L&#224; o&#249; c'est vous qui avez enti&#232;rement raison, Lasglas, c'est de pr&#233;ciser &#224; notre camarade que l'accident de l'AF447 ne rel&#232;ve en rien du compl&#244;t, c'est absolument capital de ne pas tout m&#233;langer, pour ne pas d&#233;cr&#233;dibiliser le tout, &#224; la fin, y compris la d&#233;monstration que trois tours ne pouvaient (...)</description>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Lasglas Je respecte votre r&#233;flexion mais suite &#224; la lecture du t&#233;moignage d'un pilote sous anonymat qui a expliqu&#233; point par point les diff&#233;rentes &#233;tapes pr&#233;c&#233;dant le crash avec les termes techniques personne ne pouvait rien faire cette nuit l&#224;, &#224; partir du moment o&#249; les sondes pitot sont gel&#233;es tout (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:date>2021-04-08T14:44:29Z</dc:date>
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		<description>@L&#233;rins Je suis parfaitement d'accord avec votre r&#233;ponse et vous avez absolument raison. Je voulais juste insister et me faire comprendre afin de bien montrer &#224; l'OP qu'il n'y a pas de complot sur ce vol, mais simplement une trag&#233;die comme vous le dites. Bien s&#251;r c'&#233;tait aussi il y a 12 ans, &#224; (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Je pense qu'au del&#224; des brevets technologiques, et si la th&#232;se des semi-conducteurs est vraiment valable, c'est surtout pour les Am&#233;ricains l'occasion de retarder &#224; tout prix la possibilit&#233; pour les Chinois de poss&#233;der un fleuron mondial dans le domaine strat&#233;gique des semi-conducteurs. Lorsque l'on (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:date>2021-04-08T03:08:17Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>@Mich : L'observation radar a montr&#233; que les 5 avions pr&#233;c&#233;dents avaient tous compl&#232;tement contourn&#233; la zone en d&#233;routant par le nord-ouest. Mais le commandant a dit &#171; on ne va quand m&#234;me pas se laisser emmerder par un cumulo-nimbus &#187; puis est parti en cabine, laissant les deux jeunes. Quelques minutes (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:date>2021-04-08T02:57:13Z</dc:date>
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		<description>@Lasglas A la d&#233;charge du commandant de bord, il avait quitt&#233; le cockpit pour sa pause (s'il devait y rester, lors d'un incident m&#233;t&#233;o majeur en pr&#233;vision, est une autre question), puis revenu pr&#233;cipitamment, et vraisemblablement pas avec les yeux en face des trous, il ne put rien faire, quelques (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<description>C'est exactement ce que je me suis dit le jour o&#249; j'ai vu &#224; la tv qu'il y avait eu un crash d'un autre avion de la malaisia airlines dans le dombass. Statistiquement parlant c'est improbable d'avoir deux avions de la m&#234;me compagnie qui se crashent dans des conditions plus que suspecte &#224; 3 mois (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<description>@lasglas &gt; je ne doute pas un seul instant de votre t&#233;moignage mais vous semblez omettre quelque chose de fondamentalement important : les compagnies mettront les bouch&#233;es doubles voire triple pour se d&#233;douaner, quitte &#224; d&#233;former la r&#233;alit&#233;. La culpabilit&#233; du pilote est du pain b&#233;ni pour eux. De plus, (...)</description>
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		<description>Je suis dans l'industrie a&#233;ronautique depuis longtemps, j'ai travaill&#233; avec le BEA et je ne peux pas vous laisser dire cela sur le vol AF447. Le vol MH370 est tr&#232;s suspect et il y a beaucoup de questions &#224; se poser, c'est ind&#233;niable. Par contre sur l'AF447, on sait parfaitement ce qu'il s'est pass&#233;. (...)</description>
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		<title>Vol MH370 : une nouvelle hypoth&#232;se implique (encore) les USA</title>
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		<dc:date>2021-04-07T16:41:28Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>BJ. Quelle id&#233;e de mettre &quot; tous&quot; ses oeufs dans l'm&#234;me panier. Quatre &#233;taient des chinois employ&#233;s de Freescale, qui &#233;taient dans l'avion, et le 5&#232;me titulaire &#233;tait la soci&#233;t&#233; Freescale elle m&#234;me. Et un article du d&#233;pot sp&#233;cifiait que si un titulaire venait &#224; mourir, ses parts (...) seraient (...)</description>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Si c'est plus qu'une hypoth&#232;se alors : Peut-&#234;tre que la marine Chinoise sait d&#233;j&#224; o&#249; se trouve l'&#233;pave. Toute la zone au large du Vietnam jusqu'au large des Philippines est revendiqu&#233; et maintenant occup&#233; sur les &#238;les ( &#224; l'exemple des &quot;Paracels ). Les Chinois, selon leurs int&#233;r&#234;ts, feront l'annonce de (...)</description>
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		<description>J'ai &#233;t&#233; blacklist&#233; en 2015 d'un site a&#233;ronautique fran&#231;ais, ayant pignon sur rue, pour avoir contest&#233; le manifeste du cargo. Depuis, je suis dans l'impossibilit&#233; de me connecter sur ce site, &#224; matos constants. Ce qui signifie que quel que soit l'IP, ma mac address est blacklist&#233;e. A l'&#233;poque, j'avais (...)</description>
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		<description>L'on conna&#238;t des gaillards qui &#233;taient aussi au Drakkar en 1983 et qui racontent, malgr&#233; le choc, la version officielle... Choc, peur, ignorance, tout cela est propice &#224; faire entrer n'importe quoi dans les m&#233;andres du cerveau humain.</description>
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		<description>Oui, la th&#232;se des sondes Piton m'a toujours paru bien l&#233;g&#232;re pour expliquer le crash ( malgr&#233; la pr&#233;sence de trois pilotes dans le cockpit)...</description>
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		<description>239 personnes &#224; bord et aucun morceau d'avion, &#224; l'exception d'un soit disant unique d&#233;bris -la preuve d'un crash en oc&#233;an- retrouv&#233; pas loin de l'ile de la r&#233;union... Que savons-nous de la vie personnelle et professionelle de chaque personne ? Par exemple la pr&#233;sence &#224; bord des co-d&#233;tenteurs d'un (...)</description>
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		<description>Claire Severac parle du crash dans son livre &quot;La guerre secr&#232;te contre les peuples&quot; , de ce crash et de plusieurs autres !</description>
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		<description>Du fr&#234;t de 2 tonnes, quel qu'il soit, &#231;a se remplace, par contre, la disparition de 20 personnes (12 malaisiens et 8 chinois) travaillant pour la soci&#233;t&#233; priv&#233;e quasi-autonome de semi-conducteurs Freescale Semiconductor, &#231;a peut ne pas se remplacer. La soci&#233;t&#233; a &#233;t&#233; rachet&#233;e un an apr&#232;s l'accident par (...)</description>
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