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Quelques marques, comme Bmw ont mis au point des véhicules fonctionnant à l’hydrogène et cela marche très bien. Bmw avait prêté "gentiment" un certain nombre de ses limousines de la série "7" équipées ainsi, à la commission européenne à Bruxelles et ces voitures ont "eu l’honneur" de transporter parfaitement un bon nombre de nos "zélites" durant des années dans cette ville ….. Les chinois ont tout à fait raison d’agir ainsi, car les batteries nécessaires pour stocker l’électricité à bord des véhicules sont encore très loin d’avoir une durée de vie suffisante pour rentabiliser vraiment l’opération en comparaison de la durée de vie d’un véhicule et risquent de ne jamais l’atteindre. De plus leur fabrication est très chère et très polluante lors du recyclage ….. De plus, l’hydrogène produit par électrolyse en usine pourra permettre de faire le plein des véhicules en quelques minutes et pourra donc être vendu dans les stations service comme les essences de pétrole actuelles. Il pourra aussi être taxé au profit des états comme l’essence actuelle !!! Les chinois étant d’autre part devenus les fabricants quasi exclusifs des panneaux photovoltaïques nécessaires pour réaliser ces électrolyses industrielles colossales pour produire les quantités d’hydrogène nécessaires, ce sera bien sur "tout bénef" pour leur industrie ….. Les seuls "dindons de la farce" de cette évolution technique, seront donc les pays exportateurs de pétrole, dont la ressource ne vaudra plus grand chose le moment venu, quand elle aura été remplacée par la généralisation de l’utilisation de l’hydrogène dans tous les moteurs !!! A suivre …..
