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	<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-03T15:35:39Z</dc:date>
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		<description>Je maintiens que le but d'une entreprise est le service au client. Si ceci n'est pas assur&#233;, cela ne dure qu'un temps car le client va voir ailleurs au lieu d'engraisser un capitaliste incomp&#233;tent. SAUF en cas de monopole, c'est-&#224;dire d'absence de choix pour le (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-03T11:03:17Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Le probl&#232;me en france est l'hypercentralisme &#224; Paris et dans les m&#233;tropoles, pr&#233;carisant les villes moyennes et petites, trop de monde d'un c&#244;t&#233;. .et pas assez en p&#233;riph&#233;rie ou rurale , ce qui provoque de grands d&#233;s&#233;quilibres et des concentrations. Au final , tout le monde est perdant. En Allemagne , (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-03T09:46:09Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>La Fronce &#233;tant une colonie de rendement incluse dans un plus vaste ensemble sigl&#233; UE, il faut que les &#233;l&#233;ments les plus rentables soient promus, et c'est la Deutsch bahn. Les maffieux qui nous exploitent peuvent faire ce cadeau &#224; une entreprise plus juteuse d'un pays qui a &quot; pris perpette&quot;. C'est le (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-03T07:43:48Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Le fait que l &#233;tat a d&#233;l&#233;gu&#233; les radars embarqu&#233;s a des soci&#232;t&#233;s priv&#232;es pose un probl&#232;me moral, dans ma conception le pouvoir de la mise a l amende fait partie des fonctions r&#233;galienne de l &#233;tat. Ce qui n est pas le cas avec la SNCF. Pourquoi pas une police priv&#233;e financ&#233;e par des multinationales et a (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-03T01:04:23Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Tu as vraiment une vision court-termiste, &#231;a fait peur. Si on adopte une vision strat&#233;gique &#224; la Vauban, on d&#233;duit exactement l'inverse : Avec la diminution des combustibles fossiles, la voiture individuelle et l'avion sont de toute fa&#231;on condamn&#233;s sur le long-terme. Quand le prix de l'essence sera (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-02T23:14:43Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Leur grand argument c'est que la concurrence fera baisser les prix : mes burnes ! Les grands groupes ne sont pas assez cons pour se faire de la concurrence, ils s'entendent et forment des cartels clandestins dans le but de maintenir les prix les plus &#233;lev&#233;s possibles (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-02T22:29:28Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Je vois l'avenir des cars bisness... La SNCF est un droit national... On n'est les am&#233;ricains (quelque	318 269 000 usa, ou les anglais 55 012 456 habitants https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Ang...) eux... Avec les laiss&#233; aller dans la s&#233;curit&#233; ferroviaire...https://www.rtbf.be/info/article/de...) (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-02T22:26:18Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Est ce que vraiment le train est encore n&#233;cessaire aujourd'hui ? Le train s est d&#233;velopp&#233; quand il n y avait ni automobile ni avion. Aujourd hui pour la plupart des trajets la voiture est largement plus int&#233;ressant. Qu on le veuille ou non, la sncf est surendett&#233;e, les billets ne sont pas assez (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-02T19:48:47Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Les syndicats sont gav&#233;s d'argent public europ&#233;en via la CES, leur premi&#232;re source de recette qui paie les h&#244;tel 5 &#233;toiles et les ravalements des appartements priv&#233;s des cadres dirigeants. C'est pour cela que la direction de la CGT a fait un communiqu&#233; pour dire que c'&#233;tait facho de &quot;r&#233;cup&#233;rer&quot; la (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-02T19:40:55Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Non, personne n'est oblig&#233; de faire entrer la Deutsche Bahn en France, monsieur le PDG. Si c'est une disposition impos&#233;e par les articles 106 et 121 du TFUE. Nul doute que le MEDEF est pour cette disposition, mais il faut arr&#234;ter de d&#233;tourner les gens de la cause causale ! Les Fran&#231;ais ont choisi (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-02T19:34:58Z</dc:date>
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		<description>@juju Il y a toujours des contre co&#251;ts &#224; faire des &#233;conomies et en sant&#233; &#231;a se paie cash. Je rejoins vos conclusions et soutien total aux cheminots !!</description>
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		<dc:date>2018-04-02T18:28:02Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Une petite anecdote &#224; ce sujet. Ma maman vient de se faire op&#233;rer d'une hernie discale. L'op&#233;ration s'est bien pass&#233;e mais l'ambulance, sans doute par soucis de RENTABILITE conduit ma maman sans respecter les r&#232;gles de s&#233;curit&#233;. Elle ne porte pas de corset et surtout... l'ambulance roule trop vide. (...)</description>
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		<dc:date>2018-04-02T18:21:33Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<description>Un d&#233;put&#233; LREM demande aux cheminots de ne pas faire gr&#232;ve &#224; cause des attentats. L'&#233;lu du Pas-de-Calais &#233;voque les &quot;rares trains&quot; qui deviendraient des &quot;cibles id&#233;ales pour les islamistes&quot; et parle d'&quot;une responsabilit&#233; criminelle&quot; Gilles keppel parlera-t'il de &quot;congruence&quot; entre les cheminots et (...)</description>
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		<title>Guillaume Pepy, PDG de la SNCF, bat le record d'oxymores chez Delahousse</title>
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		<dc:date>2018-04-02T18:16:26Z</dc:date>
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		<description>Comme l'a dit Pompidou , un jour ou l'on voulait lui faire signer une nouvelle rafale de &quot;r&#233;formes&quot; &#224; la noix : &quot; Arretez d'emmerder les fran&#231;ais &quot;</description>
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		<description>Je crois que jamais dans son histoire la France n'a eu des chefs syndicaux aussi VENDUS .</description>
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		<description>&quot;pour rappel, le principal objectif d'une entreprise doit &#234;tre la satisfaction du client&quot; toute l ingienerie est l&#224;, et non, le principal objectif est de d&#233;gager du b&#233;n&#233;fice pour arroser les actionnaires (le communisme des d&#233;tenteurs de capitaux) car ils deviennent les propri&#233;taires de la boite et (...)</description>
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		<description>Macron &#233;tait second rapporteur de la commission Attali sous le r&#233;gime de Sarkozy Pol Bismuth. Ensuite il est devenu membre de cette commission de la d&#233;r&#232;glementation de la France. Depuis dix ans que ce rapport a &#233;t&#233; remis &#224; Pol Bismuth, les labos et autres think tank n&#233;o lib&#233;raux et voire anti France (...)</description>
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		<description>Tout &#231;a, c'est du cin&#233;ma. Le vrai commanditaire de toutes les r&#233;formes, c'est la mafia bancaire. Politiques et PDG ne sont que des ex&#233;cutants, tenus de gratter du fric partout pour le filer &#224; leurs ma&#238;tres. Tous ces d&#233;bats politiquement corrects ne sont que des simagr&#233;es hypocrites destin&#233;es &#224; (...)</description>
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		<description>Effectivement, il y a erreur. Est -ce que les privatisations (dilapidation du bien commun au profit d'une poign&#233;e de mafieux) ont entra&#238;n&#233; des baisses d'imp&#244;ts ? Le cr&#233;tinisme n'a visiblement pas de limite.</description>
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		<description>La SNCF ne serait pas endett&#233;e si l'&#233;tat n'avait pas &quot;vendu&quot; sa banque de France et n'&#233;tait pas oblig&#233; d'emprunter &#224; des mafieux. 2200 milliards de dettes au profit de la communaut&#233; de lumi&#232;re. FIN DE L'HISTOIRE !!!</description>
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