Le gros problème actuellement, c’est que la moitié de l’eau est perdue dans les fuites du réseau chinois, trop vétuste, et que l’eau n’est pas assez chère pour permettre aux entreprises d’Etat de l’entretenir correctement. Ce genre de projets colossaux a un coût énorme pour l’environnement, et nécessite une supervision très importante pour éviter les problèmes de malfaçon et se retrouver dans une situation intenable, comme dans le cas du TGV chinois par exemple.
Enfin, les ponctions réalisées sur les différents fleuves, dont le Brahmapoutre qui se déverse en Inde, risque de créer d’importante frictions entre les Etats voisins de la Chine et les régions au Sud.

Les dirigeants Chinois sont presque exclusivement des ingénieurs (Hu Jintao était ingénieur hydraulique , et a lancé la politique de construction de barrages), ils appliquent des solutions d’ingénieurs...qui poseront demain de nouveaux problèmes que de futurs ingénieurs devront résoudre, créant ainsi des inefficacités et des coûts cachés importants pour le pays.