Il existe un système d’urgence appelé ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System), conçu pour permettre aux compagnies aériennes de suivre leurs aéronefs. Toutes les compagnies aériennes en font usage et normalement, il est très difficile de désactiver ce système. Même les pilotes ne sont pas formés pour le faire. Pourtant, il a tout de même cessé de fonctionner pour le vol MH370, ce qui a neutralisé le suivi de l’avion depuis le sol.

LES 2 questions qui viennent à l’esprit sont :
 ) A partir de quand ACARS a t-il cessé de fonctionner (du départ ou bien d’un autre point) ?
 ) QUI collationne les données ACARS, a la possibilité de les modifier, et possède le pouvoir de refuser de les rendre publiques ?