L’industrie française automobile c’est pour le peu que j’en connais :
peu d’innovation/risque, fondu dans la masse des constructeurs "moyenne gamme" (surtout dans une époque où l’on a droit à des mini-bâteaux suréquipés, à la conduite hyper-monitorée et roulant au diesel éco-toxique)
de moins en moins de travail français (traîtres économiques)
le même sempiternel design (critère presque n1 à notre époque)
optimisation/fiabilité moyenne
une image neutre souvent (vs. VolksW.)
Ne survit que du tapage des magazines, par les garages affiliés et les bonnes poires du marché intérieur (donc le protectionnisme..). Qui s’en vont voir les allemandes surcotées (mais fiables) dès que le budget le permet.