Article limpide et d’utilité publique. Le Friedmanisme dans toute son horreur.
Pour défendre les cheminots, il serait bienvenu d’en imprimer quelques exemplaire et d’allée les afficher à l’entrer des gares ou si ce n’est pas possible sur les vitrines des commerçants riverains.
La privatisation des services publiques fait toujours monter les couts en dégradant le service par manque d’entretien des infrastructures et dégraissage du personnel, c’est le cas pour n’importe quel service publique et partout sur terre mais apparemment il y en a qui n’ont toujours pas compris. Si le service publique n’est pas rentable, à ce moment la que l’état augmente le tarif de 10% vu que ce sera de toute façon fait au final... la question n’est pas la : certains savent très bien qu’ils pourront faire un gros bénéfice en profitant des privatisations et au dépend du client ex-usager. Réveillez vous : les autoroutes de France étaient rentabilisés et 100% rentable quand ils ont été vendu à vil prix aux fond de pensions américains, avant le contribuable ne payait rien pour l’entretien, maintenant le client payent la retraite des Américains et les autoroutes se dégradent à vu d’oeil, il n’y a plus de nettoyage de la route, plus de caissière et encore moins d’investissement pour refaire les revêtements.