Il faudrait évoquer la piste des intégristes catholiques en poussette de la "manif pour tous" dans cette affaire, quand même !
Sinon, et même si cela ne semble pas être le cas ici, il faut toujours s’intéresser à la liste des passagers victimes d’un accident ferroviaire ou aérien.
C’est une règle absolue, très instructive, avant de rechercher les erreurs humaines ou les défaillances techniques, s’attacher au "pedigree" des victimes permet souvent de gagner du temps dans l’explication d’une catastrophe...
Pour ceux qui doutent ou me croient délirant, je leur préciserai qu’une catastrophe ferroviaire et consécutive à la chute d’un wagon depuis un viaduc près de Dijon a fait 26 morts le 23 Juillet 1962.
On relèvera qu’aucune enquête sérieuse ne fut dilligentée et que le train concerné était en route pour Marseille.
On relèvera que Marseille est le point de départ des navires pour l’Algérie.
On relèvera qu’il s’était produit un événement le 22 Juillet 1962 en Algérie, en l’occurence un appel aux différentes factions visant le pouvoir à se réconcilier en pleine période de "La crise de l’été 62" et de se rendre à Tlemcen, où Ben Bella fut convié.

Maintenant, dormez bien, et continuez à croire qu’un 747 au départ de New York JFK a explosé en vol parcequ’il y avait des vapeurs de kérosène dans ses réservoirs ...