Peut être je suis parano, mais je me demande aussi si le marché des voitures électrique n’est pas déjà préparé et qu’il ne resterait plus qu’à convaincre les gens d’abandonner leur moteur à combustion en augmentant les prix à la pompe.
En tout cas, en belgique j’ai déjà entendu des pubs à la radio disant que le plein d’électricité est beaucoup moins cher que le plein d’essence.
Les voitures hybrides ne seraient-elles pas un moyen d’assurer la transition ?
En tout cas, c’est de la fumisterie, car avec ma r21 de 460 000 km je fais 1150 km avec 60 litres en roulant à 110 avec le système pantome que je pourrais ajuster d’avantage ( la lagune actuelle consommerait-elle moins à la même allure ? )
Plutôt que de financer des recherches exorbitantes pour des ingénieurs encostumés qui soit disant font tout leur possible pour gagner en sobriété, si on donnait des subsides à des chercheurs autodidactes indépendants, je suis sûr qu’on progresserait en matière d’énergie libre au moins aussi vite que les pc ont évolués en puissance des années 90 à 2000.
cf : moteurs à aimants permanents, stanley meyer, jean louis naudin, moteur minato, jeane manning : énergie libre et technologies, jean marc roeder, http://www.dailymotion.com/video/xh...
Bien à vous